Журнал
ЗиД "Бархан" - явление, уникальное во всех смыслах. Внедорожное транспортное средство, рожденное в советских мастерских как ответ внедорожным трайкам, прородителям современных квадроиклов, сегодня выпускается на российском оборонном заводе.
Японский производитель представил серьёзно переработанный литровый нэйкед. Была увеличена мощность двигателя, улучшена управляемость, мотоцикл получил новый облик.
Популярность питбайков в нашей стране переоценить сложно, сегодня эти небольшие эндуро можно встретить везде. Странно, что электрификация добралась до них только сейчас. В отличие от "батареек", прижившихся на асфальте, бездорожье накладывает особые, повышенные требования к электромотору.
Китайский производитель закончил работу над кроссовером RX6 с параллельной двойкой Norton.
CFMOTO - яркий и редкий пример того, как локальный китайский производитель мототехники становится глобальным игроком. Экономическое чудо, дебютировавшее с маленькими и бюджетными мотоциклами, на глазах превратилось в серьезную и известную марку с крепкой модельной гаммой.
Путешествия с Moto Guzzi по Италии и за её пределами — вид времяпрепровождения, хорошо известный многим мотоциклистам со всего мира. В 2021-м итальянский производитель празднует столетие, и Moto Guzzi Experience этого года должно стать незабываемыми. Сначала известное, как Società Anonima Moto Guzzi, это мероприятие уже давным-давно прочно пустило корни в итальянскую культуру.
Новая модель будет называться E-Pilen, она получит 8-киловаттный мотор и сменные аккумуляторы.
Мотоцикл получит имя Force Edition, всего будет выпущено 300 единиц.
Китайские производители, особенно Benelli и CFMoto, вносят свой вклад в формирование современной материальной мотокультуры. Обе марки пользуются популярностью не только внутри Китая, но и за его пределами, обе сотрудничают с ещё более известными KTM и MV Agusta, получая доступ к передовым наработкам в области дизайна и технологий. Очередным плодом коллаборации стал современный китайский кроссовер, получивший название CFMoto 800MT и лишь незначительно отличающийся от KTM 790 Adventure.
Три индийских путешественника проехали через обе Америки с севера на юг на трёх Bajaj Dominar менее, чем за сто дней.