Ликбез

Прочитал ниже бурное обсуждение записи "Мотосовет № 53 - Не все должны ездить на мотоцикле"  И вспомнил, что у меня тоже есть, что сказать на  эту тему.    

Закрытия сезонов отгремели, большинство московских мотоциклистов упрятали свои мотоциклы в гаражи, а на дорогах остались лишь самые отчаянные райдеры. Кому-то просто не холодно, некоторым хочется проехать как можно больше перед долгой и холодной зимой, а иные «закрыться» не могут физически – работа на мотоцикле в последние годы становится всё популярнее. Какие бы причины не толкали к глубоко осенней езде – этот материал будет полезен вам, вне зависимости от количества удачных и не очень сезонов.

Многие мотоциклисты, которые ездят не только по асфальту, сталкиваются с проблемой, когда нужно пересечь железнодорожную линию в месте, где нет нормального переезда. В случае с дорожным мотоциклом с его низким клиренсом, всё сложно. Если у вас нет с собой раскладного трапика, то проще всего наверное будет поискать другое место пересечения ж/д линии.

Мотоцикл, по убеждению многих наших соотечественников, штука сезонная, поэтому в России, где сезон в среднем длится от силы 4-5 месяцев в году, настоящим мотоциклистам тесновато. Возможно, поэтому именно у нас, а не у каких-нибудь байкеров Аляски, Норвегии или Канады проходят самые отвязные зимние мотопутешествия. Да и концентрация «зимобайкеров» на душу населения у нас, опять же, выше, чем где бы то ни было. Как не замерзнуть, не потерять контроль над мотоциклом и попробовать получить удовольствие от зимних покатушек – читайте в очередном сборнике советов.

Что будет если поставить на мотоцикл автомобильную шину? Как изменится управляемость? Будет ли он поворачивать вообще?  Какое давление надо качать в автомобильную покрышку, установленную на мотоцикл?

Чтобы весной «сесть и поехать», грамотные мотоциклисты задумываются о состоянии аккумулятора еще с осени. Хотя те, у кого стоит гелевый аккумулятор АТОМ, особо не задумываются. Почему?

Сегодня поговорим о езде в междурядьи. Я не буду затрагивать правовой и моральный аспект, а хочу поговорить о техническом аспекте езды между рядами.

Почти вся Америка ездит на Bel-Ray. Контора очень старая, со своей историей. Линейка очень широкая, есть почти все, поэтому захотелось сделать длиннопост о них. Допуски наивысшие. К тому же, Хускварна льет Bel-Ray с конвейера.

Перед началом серии весенних экзаменов в ГИБДД на категорию А motoshkola.ru и компания ДрайвБайк провели семинар для мотошкольников, на котором постарались дать исчерпывающую информацию о мотоэкипировке, ее видах и функционале.

Как быстро и без особых усилий развернуть мотоцикл на одном месте, не перекатывая его?